지평선 계기 Co., 주식 회사
우리는 단지 실험실 실험 장비만 제조합니다
영업 및 지원:
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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | SKYLINE |
| 인증: | CE |
| 최소 주문 수량: | 1 단위 |
|---|---|
| 포장 세부 사항: | 합판 상자 |
| 배달 시간: | 15 일 |
| 지불 조건: | 웨스턴 유니온, Moneygram, T/T |
| 공급 능력: | 1개의 PC 달 |
| 지평선: | 전기 자전거 구조 정면 포크 집합 무게 하락 테스트 기계 | 역도 고도: | 조정가능한 0~400mm |
|---|---|---|---|
| 고도 측정 에러: | ±1mm | 무게 정확도: | ±0.2% |
| 역도 속도: | 조정가능한 0~150mm/min | 역도: | 전기 같은 |
| 롤러 무게: | 1kg | 무게를 시험하십시오: | 22.5kg의 스테인리스 |
| 강조하다: | 마포 시험 장비,브레이크 시험 장비 |
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전기 자전거 구조 정면 포크 회의 무게 하락 시험기
제품 소개
전기 자전거 구조 정면 포크 집합 무게 낙하 시험 기계는 자전거의 앞바퀴가 장애를 때 타 만날 때 지상 장애의 충격을 저항하는 자전거의 기능을 가장하기 위하여 사용됩니다. 전기 자전거 집합은 80 J (예를 들면, 360 mm의 고도에서 22.5 kg의 수직 무게 하락)의 충격 힘을 가진 GB 3565-2005의 27.1에서 지정된 방법에 따라 충격 시험을 복종됩니다. 구조가 완충 포크와 맞는 경우에, 집합은 내려진 상태에 있는 정면 포크의 자유로운 길이를 위해 시험될 것입니다. 감쇠 봄이 고정 될 수 있는 경우에, 내려진 길이에 잠겨야 합니다. 후방 차단기로 갖춰진 구조를 위해, 차단기는 시험 차량에 75 kg의 라이더의 동등물에 걸립니다; 차단기가 잠그는 허용하지 않는 경우에, 동일은 대체합니다 완충기 정면 포크 또는 후방 완충기를 차원의 단단한 연결이라고 사용될 수 있고, 두 끝 전부에 연결은 완충기 정면 포크 또는 후방 완충기의 그것과 동일하.
주요 기술적인 모수
| 통제와 가동 형태 | PLC 프로그램 조절 + 터치스크린 가동 |
| 역도 고도 | 조정가능한 0~400mm |
| 고도 측정 에러 | ±1mm |
| 무게 정확도 | ±0.2% |
| 역도 속도 | 조정가능한 0~150mm/min |
| 역도 | 전기 |
| 롤러와 충격 맨 위 경도 | HRC 60도 또는 더 많은 것 |
| 롤러 무게 | 1Kg |
| 무게를 시험하십시오 | 22.5kg의 스테인리스 |
기준을 성취하십시오:
GB 17.761-2018" 7.3.1.2에 있는 전기 자전거 안전 기술 명세” 기준 .1 충격 시험 (무게 하락) 필요조건;
GB 14746-2006 “아이들의 기사 4.7.1의 자전거 안전 수요” 표준 필요조건;
GB17761-1999 “전기 자전거를 위한 안전 기술 명세”;
27.1 구조/정면 포크 집합 낙하 시험 필요조건에 있는 GB 3565-2005 “자전거 안전 수요” 기준;
ISO 4210-6-2014 “자전거 자전거 안전 수요 - 부 6: 구조와 포크를 위해 방법을”, 기준의 단면도 4.1 시험하십시오;
ISO4210-3-2014 “자전거 자전거 안전 수요 - 부 3: 일반적인 시험 방법” Annex B;
EN 14764-2005 “도시와 여행 자전거 - 안전 수요와 시험 방법” 기준 4.4.2 필요조건;
산악 자전거를 위한 기준의 항목 4.8.2 - 안전 수요와 시험 방법, EN 14766-2005;
JIS D9401-2010 “자전거 - 구조” 기준 5.2 필요조건.
담당자: Charlie
전화 번호: 13310806019
팩스: 86-769-38818154
가구 보편적 시험 장비/ 테이블 테스트 장비/ 의자 시험 기계/ EN1730/ EN1728/ EN12520/ BIFMA X5.1
BIFMA 5.1 가구 시험 장비 의자 좌석 충격 시험기
