지평선 계기 Co., 주식 회사
우리는 단지 실험실 실험 장비만 제조합니다
영업 및 지원:
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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | SKYLINE |
| 인증: | GS |
| 모델 번호: | SL-ASTM D613 |
| 최소 주문 수량: | 1 유닛 |
|---|---|
| 가격: | negotiated |
| 포장 세부 사항: | 합판 상자 |
| 배달 시간: | 20 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 10 유닛 / 달 |
| 모델 부정.: | SL-ASTM D613 | 모터 속도: | 900 ± 9 민 Ｒ / |
|---|---|---|---|
| 연료 인젝터의 냉방 온도: | 38 ± 3 오크 | 흡기 온도: | 66 ± 0.5 오크 |
| 윤활유 압력: | 172 - 207 kpa | 냉각 수온: | 100 ± 2 오크 |
| 연료 주입 유속: | 13 ± 0.1 Ml / 민 | 연료 인젝터에서의 압력을 열기: | 10.30 ± 0.34MPa |
| 윤활유 온도: | 57 ± 8 오크 | 크랭크축 덮개에서의 음압: | 0.25 - 1.5 kpa |
| 키워드: | 오일 분석 시험 장비 | 브랜드: | 지평선 |
| 이름: | 기계 ASTM D613을 측정하는 디젤 엔진 세탄 개수 | ||
| 하이 라이트: | Astm D613 오일 분석 설비,디이젤 유 세탄 개수 테스터,디젤 엔진 세탄 개수 길이 측정기 |
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표준 방법을 기반으로 하는 디젤 엔진 세탄 개수 기계가 수입에 모두 의존하고, 비싸며, 그것이 국내 디젤 엔진 품질 기준의 철저한 실행에 영향을 미치기 때문에, 이 기구의 지방 분권은 있습니다 큰 중요성의. 수년간의 벤치 테스트 기계의 연구 개발을 기초로 하여, 디젤 엔진 세탄 개수 기계는 성공적으로 ASTM D613과 GB/T 386-2010 기준과 정밀한 일치에서 개발되었습니다. 독립적 지적 소유권. 선체는 표준 단기통, 푸르-스트로크, 가변 압축비, 부실식 디젤 엔진입니다. 연료 흐름, 인젝션 시간과 압축률을 통제하는 것의 조건하에서, 시험될 디젤 엔진은 디젤 엔진을 획득하기 위해 표준 연료와 비교해서 있습니다. 점화 래그 기간의 방법.
디젤 엔진을 판단하는 세탄 개수 검사가 더 이상 번거롭, 기구, 정확도의 안정과 신뢰성과 결과의 안정은 그 수준의 비슷한 수입 제품에 도달할 수 있고 동시에, 테스트 동작의 자동화 수준이 최대 범위로 향상됩니다.
특징
1. 더 완전히 GB/T386-2010과 ASTM D613 표준과 작동을 위한 요구조건을 충족시키는 것은 편리합니다 ;
2. 전문적 연소 센서는 산업표준에 따라 설계되며, 그것이 더 안정적이고 믿을 만합니다. 특별히 계획된 신호 송신기는 연소 센서의 호환성을 보증합니다 ;
3. 자동 연료 흐름 측정과 터치 스크린 조정 제어, 정확한 작동 노브는 표준 요구 사항을 충족시키기 위해 연료 인젝션 속도를 조정할 예정이고 작전을 더 단순하고 직관적이게 하면서, 실시간 연료 분사 속도 데이터가 직접적으로 소프트웨어 인터페이스에 디스플레이됩니다 ;
4. 점화지연 기간의 워킹 커브의 실 시간 디스플레이, 계기의 점화 시간에 대한 적시 이해,
5. 연유 분사 앞섬각은 자동적으로 컴퓨터에 의해 제어되고 제어 정밀도가 13' ±0.1' 이고 연유 분사 앞섬각이 실시간으로 드러내집니다 ;
6. 컴퓨터는 스크린 작동을 접촉합니다, 테스트 결과가 매뉴얼 룩업 테이블 계산 없이 직접적으로 획득될 수 있고 테스트 결과가 패널 프린터에 의해 출력될 수 있습니다 ;
7. 대용량 공기 정화 장치를 갖춥니다 ;
8. 기구는 머플러 장치를 갖추고 있습니다, 효과적으로 어느 것이 작동 동안 소음을 제거하고 실험실의 고요를 보증할 수 있습니까 ;
9. 예열 시간 단축되기 위해 윤활유 보조 예열 모듈을 갖춥니다 ;
10. 기구는 높은 자동화 정도를 가지고 있고, 정확히 실린더 변위 (수동핸들 읽기에 해당된) 측정하고, 실시간으로 정확한 압축률 읽기를 획득하고 데이터 수집, 자동 계산, 자동 제어, 자동 테이블 룩업, 프린팅과 격려의 기능을 가지고 있습니다 ;
11. 소프트웨어 운용 정합은 대단히 통합되고 다양합니다 실시간 정보를 모니터링하는 지위가 일견하여 명백하고, 산화 신호 경향곡선과 기록하는 기구 조건의 실 시간 디스플레이, 냉각 수온의 실시간 감시, 흡기 온도, 노즐 온도, 오일 온도, 연료 온도, 원동력, 기타 등등 근무 조건입니다
12. 엔진 운영 압력 부압 센서의 실 시간 디스플레이 ;
13. 엔진 전력 지시, 디지털 화면 표시 ;
14. 유일한 입력 기름 압력 안정화 기술은 수술대의 디자인이 더 사용하기 쉬운 가장 합리적 높이를 채택하게 하고, 상향하는 운영을 요구하지 않습니다 ;
15. 제어 시스템은 신뢰성을 강화하는 모듈 전용 컨트롤러를 채택하고, 매일 유지 관리, 유지관리와 문제해결을 쉽고 편리하게 합니다 ;
16. 소프트웨어는 표준인 것 따르기 위한 운영자가 한걸음씩 걸으며, 그것이 이해되도록 명백하고 쉬운다는 것을 안내하는 유도된 작업설계를 채택합니다 ;
17. 자동적으로 시동 시간과 쌓인 실행 시간을 기록하고, 자동적으로 유지를 자극하세요 ;
18. 악기는 독립적 냉각 순환수 시스템을 갖추고 있고 고객들이 실험실에서 특별한 냉각수 순환 시스템을 환경을 설정할 필요가 없습니다.
완전히 엔진 산업의 개발에 가장 최근의 업적을 흡수하고 악기의 정확도, 안정과 신뢰성이 수입된 악기와 같은 수준을 이르도록, 기계적 조작계는 설계, 금속 재료 선정과 처리 기술에 더 세련됩니다 ;
디젤 엔진은 효과적으로 진동과 소음을 감소시키는 두배 균형 구조설계를 채택합니다.
기계적이고 움직이는 시스템의 일부는 입장 인터로킹과 같은 하드웨어에 의해 보호받, 비상 정지 버튼이 조작 패널에 설정되, 있는 눈길을 끄는 악기 안전이 소프트웨어 운용 정합에 대사를 일러주고 악기 안전 부호가 명백하고 완전합니다 ;
기구는 특별히 그것이 배출 기준을 충족시키는 것을 하기 위해 엔진의 배출 방사를 처리하고 또한 시험소의 환경을 보증합니다.
| 테스트중인 범위 | 세탄 개수 :0-100 | 실린더 용량 | 0.61L(37.33 in3) ; |
| 실린더 내경 | 3.25 인치(82.55mm) | 피스턴행정 | 4.5 인치(114.3mm) |
| 압축률 조정범위 | 8:1~36:1 | 모터 속도 | 900±9r/min |
| 분사기 흐름 속도 | 13.0±0.2ml/min | 연유 분사 앞섬각 | 상사점 13' ±0.2' (BTDC) 전에 |
| 분사기 냉방 온도 | 38±2C | 기름 압력에 기름을 치기 | 172~207kPa |
| 점화 지연 각도 | 13±0.2' |
수온을 식히는 실린더 재킷 |
100±2C(212±3F) ; |
| 오일 온도에 기름을 치기 | 57±8C | 엔진 냉각수온도 |
≤room 온도 +5C |
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흡기 온도
|
66±0.5C | ||
| 흡입과 배기 밸브 제거 (뜨거운 자동차) : 흡기밸브 : 0.2±0.025mm, 배기 밸브 : 0.2±0.025mm | |||
| 부정 | 기술 | 유닛 | 양 |
| 1 | 호스트 | 세트 | 1 |
| 2 | 냉각수 순환 단위 | 세트 | 1 |
| 3 | 3상 전력 공급 |
세트 | 1 |
| 4 | 임의적 부속물 패키지 | 세트 | 1 |
| 5 | 임의적 예비품 패키지 (3년 예비품 패키지) | 세트 | 1 |
| 6 | (도구를 포함하여) 임의적 툴킷 | 세트 | 1 |
| 7 | 랜덤 데이터 패키지 | 세트 | 1 |
| 8 | 헌신적 샘플 샘플링 드럼 | 리터 | 5 |
담당자: Charlie
전화 번호: 13310806019
팩스: 86-769-38818154
가구 보편적 시험 장비/ 테이블 테스트 장비/ 의자 시험 기계/ EN1730/ EN1728/ EN12520/ BIFMA X5.1
BIFMA 5.1 가구 시험 장비 의자 좌석 충격 시험기
